Osoby niepełnosprawne nie mają łatwego życia jeśli chodzi o poruszanie się komunikacją miejską. I nie chodzi tu tylko o dostanie się do pojazdu, czy na przystanek, ale także o zaskakujące rozwiązania taryfowe.
autobusy i trolejbusy
16%
Osoby posiadające orzeczenie o niepełnosprawności mogą liczyć na zniżki przy poruszaniu się pojazdami trójmiejskich przewoźników. Przewoźnicy oferują na ogół przejazdy bezpłatne lub ulgowe. Zniżki te jednak nie są powielane w taryfie Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej, który docelowo ma przejąć organizację komunikacji zbiorowej w Trójmieście. Ten jednak oferuje ulgę dla osób głuchoniemych, które nie są uwzględniane u pozostałych przewoźników.
-
Na bilety komunikacji miejskiej w autobusie czy tramwaju osobom niepełnosprawnym przysługują bilety ulgowe. Ta zasada nie jest jednak utrzymana już w przypadku biletów metropolitalnych. Tu jedynie członkowie Polskiego Związku Głuchych posiadają ulgi. Z czego wynika takie rozgraniczenie? - pyta pani
Agata, czytelniczka Trojmiasto.pl
Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej, wśród osób uprawnionych do ulg wyróżnia zaledwie kilka grup, a wśród nich: uczniowie i studenci, kombatanci, dzieci oraz właśnie inwalidzi słuchu.
-
W zdecydowanej większości przypadków osoby niepełnosprawne, w tym niewidomi, mają prawo do bezpłatnego korzystania z miejskich autobusów, trolejbusów i tramwajów. Nawet, jeżeli osobom tym nie przysługuje pełna ulga przy przejazdach pociągami SKM, to i tak nie opłacało by im się kupować ulgowych biletów metropolitalnych. Stąd bezzasadne jest ujmowanie w taryfie metropolitalnej np. osób niezdolnych do samodzielnej egzystencji, czy inwalidów wojennych - tłumaczy
Kamil Bujak, inspektor ds. integracji transportu zbiorowego w MZKZG.
Skąd w takim razie zapis o osobach głuchoniemych w taryfie MZKZG?
-
Osoby głuchonieme nie posiadają zniżek przy przejazdach komunikacją miejską, z wyjątkiem autobusów MZK Wejherowo, w których kasować mogą bilety ulgowe. Dlatego zdecydowano się też uprawnić te osoby do korzystania z ulgowych biletów metropolitalnych - tłumaczy Bujak.
Co ciekawe, ulga MZKZG w tym zakresie obejmuje osoby należące do Polskiego Związku Głuchych i jest to jedyne kryterium zezwalające na przejazd ze zniżką. Takie osoby nie muszą posiadać orzeczenia o niepełnosprawności, choć te w zdecydowanej większości posiadają z innych, praktycznych powodów.
- Aby stać się członkiem naszej organizacji, należy spełnić wymagania stawianie kandydatom oraz opłacić składkę w wysokości 60 zł rocznie. Nie trzeba posiadać grupy inwalidzkiej, gdyż jest to zupełnie odrębna kwestia - dowiedzieliśmy się w zarządzie Polskiego Związku Głuchych.
Zgodnie ze statutem członkiem może zostać: "osoba fizyczna, która nie słyszy lub ma uszkodzony słuch lub która słyszy i są jej bliskie cele Związku wskutek więzi rodzinnej z inwalidą słuchu lub pracy zawodowej albo społecznej w Związku lub w innej instytucji związanej z rehabilitacją osób niesłyszących lub z uszkodzonym słuchem."
W efekcie rozbieżności między taryfą MZKZG a zapisami pozostałych przewoźników,
osoba głuchoniema może sama wybrać czy chce skorzystać z ulgi czy zakupić bilet bez zniżki. Ta druga opcja obowiązuje w przypadku nabycia biletu emitowanego przez ZTM Gdańsk lub
ZKM Gdynia i dostępnego w większości kiosków czy automatach biletowych (Gdańsk).
Zakup biletu ulgowego wymaga natomiast skorzystania z telefonu komórkowego z zainstalowaną
specjalną aplikacją. To dzięki niej nabędziemy bilet metropolitalny, który jest nawet tańszy od dystrybuowane przez ZTM Gdańsk czy ZKM Gdynia - cena biletu ulgowego MZKZG to 1,3 zł, podczas gdy "tradycyjny" ZTM/ZKM kosztuje 1,4 zł. Istnieje też możliwość zakupu papierowego biletu metropolitalnego, który dostępny jest w wybranych punktach. Jego cena wynosi 1,5 zł (bilet ulgowy).
Tego typu rozwiązanie nie jest jednak możliwe do zastosowania przy podróżach Szybką Koleją Miejską, gdyż ta posiada własną, bardziej złożoną taryfę opłat. Osoby głuchonieme mogą jednak nabyć metropolitalne bilety 30-dniowe lub miesięczne ze zniżką.
Trójmiasto od lat słynie z jednego z najbardziej skomplikowanych systemów taryfowych przy przejazdach komunikacją miejską. Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej miał być panaceum na tę dolegliwość. W dobrej wierze stworzono jednak zapis prawny, który jeszcze bardziej skomplikował zasady przejazdów osobom niepełnosprawnym, wyróżniając przy tym grupę osób głuchoniemych i pomijając pozostałe. Rozwiązaniem zdecydowanie lepszym byłoby całkowite powielenie wszystkich istniejących ulg dla osób niepełnosprawnych, tak aby nie byli oni zmuszani do wczytywania się w kolejne regulaminy lub ich całkowite pominięcie, bez wyjątków dla pewnych grup pasażerów dotkniętych tylko jedną, wybraną formą niepełnosprawności.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy