Kichasz - nie jedź! Testy pokazują że zdolność do prowadzenia auta podczas ostrego przeziębienia lub grypy pogarsza się aż o około 50 procent. Podczas choroby szybkość reakcji za kierownicą porównywalna jest z reakcją osoby, która wypiła tuż przed jazdą cztery duże drinki z wysokoprocentowym alkoholem.
Nagłe hamowanie, niewłaściwe pokonywanie zakrętów. Zmiana pasów bez kierunkowskazu i sprawdzenia sytuacji na drodze. Najechanie na tył pojazdu, który prawidłowo zatrzymał się na światłach - tak zachowują się nie tylko pijani kierowcy .
- Badania wykazały, że zwykłe złe samopoczucie wpływa bezpośrednio na zachowanie na drodze. Przede wszystkim osłabia koncentrację i umiejętność oceny sytuacji - mówi
Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault.
- Tymczasem co piąty kierowca przyznaje się do prowadzenia samochodu w czasie, gdy miał grypę lub był ciężko przeziębiony.
tak, bez przesady, leki to nie narkotyki, nie mam po nich złych objawów
30%
to zależy od tego jak się czuję po ich zażyciu
38%
raczej nie prowadzę, gdy się źle czuję, niezależnie od przyjmowanych leków
25%
nigdy tego nie robię, bo wiem o usypiającym działaniu leków grypowych
7%
- Przez ostatni tydzień obsługiwałem dwie kolizje, których przyczyną było przeziębienie. W pierwszym mężczyzna otumaniony chorobą źle ocenił zakręt. W drugim studentka wpadła fordem na tył dostawczaka. Nie zauważyła, że ten hamuje, bo właśnie kichała - mówi
Jacek Konop, pracownik pomocy drogowej w firmie Janisz Usługi Samochodowe.
Brzmi śmiesznie? Niekoniecznie. Jeśli kichniemy jadąc na autostradzie z prędkością 100 km/h, możemy przejechać z zamkniętymi oczami ponad 60 m. Prowadzącego pojazd w stanie przeziębienia rozpraszają dodatkowo: katar, ból głowy czy podrażnienia oczu. To jednak nie koniec.
W zasadzie nikt nie zdaje sobie sprawy, że siadając za kierownicą pod wpływem niektórych leków, narażamy się na konsekwencje płynące z jednego z najsurowszych paragrafów w Prawie o Ruchu Drogowym. Artykuł 45 tej ustawy wyraźnie mówi, że "kierowcom zabrania się kierowania pojazdem, prowadzenia kolumny pieszych, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu".
- Powszechnie uważa się, że definicję "środka działającego podobnie do alkoholu" wyczerpują narkotyki, tymczasem za podobnie działające uznaje się kleje, nitro, farby, a także lekarstwa powszechnie dostępne w aptece - mówi podinspektor
Janusz Staniszewski z pomorskiej drogówki.
- Kiedyś zatrzymaliśmy kierowcę, który wykazywał wszystkie objawy pojawiające się po użyciu jednego z popularnych narkotyków. Testy jednak niczego nie wykazały. Dopiero w wywiadzie i podczas badań laboratoryjnych okazało się, że kierowca jest po dużej dawce ketonalu.
Ketonal to nie jedyny popularny specyfik, który może zagrozić nam podczas prowadzenia samochodu. W większej ilości niebezpieczne robią się też Gripex czy Tabcin. Wbrew powszechnie panującej opinii, "grypoleki" nie są niewinnymi pastylkami, tylko specjalistycznymi lekami złożonymi. Z bólem głowy i gorączką radzi sobie paracetamol, z kaszlem walczy dekstrometorfan (DXM), a z katarem - pseudoefedryna.
Tym dwóm ostatnim substancjom bardzo blisko do narkotyków. DXM to pochodna morfiny, używana m.in. w leczeniu uzależnienia od heroiny. W większych dawkach powoduje euforię, halucynacje czy odczucia "oddzielenia od ciała". Pseudoefedryna to zaś stymulant podobny w swej chemicznej budowie do amfetaminy. Jest też wykorzystywana jako prekursor w procesie produkcji tego znanego narkotyku.
Grypoleki powodują rozszerzenie źrenic i wywołują problemy z akomodacją wzroku, ograniczają koncentrację i osłabiają refleks. Podobny efekt wywołują leki przeciwalergiczne, które niekorzystnie oddziaływają na centralny układ nerwowy, oraz środki nasenne, takie jak na przykład Valium.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy