20 osób przez cały listopad spacerowało po części Gdyni w poszukiwaniu miejsc nieprzyjaznych niepełnosprawnym. Podsumowujący raport ma trafić na biurka urzędników w grudniu. Już teraz wiadomo, że do poprawienia jest sporo.
2012-12-12 08:33
a parkingi ,na parkingach z kopertą trzeba płacić !!!(Gdynia)-paranoja w innych miastach jak się stanie na uprawnioną kopertę a są płatne parkingi to to miejsce jest bezpłatne
2012-12-12 11:34
Artykuł opowiada o bardzo ciekawym projekcie. Brakuje tylko jednego, ale istotnego szczegółu. To jest projekt zainicjowany i wymyślony przez miasto Gdynia i na zlecenie miasta Gdyni przeprowadzony. To trochę zmienia wydźwięk artykułu, prawda?
To miasto Gdynia ogłosiło w lipcu br. konkurs skierowany do organizacji pozarządowych na powołanie zespołu monitorującego wybraną dzielnicę Gdyni pod kątem dostępności dla osób niepełnosprawnych. Zadaniem zwycięzcy konkursu było stworzenie zespołu wolontariuszy, w tym osób niepełnosprawnych, który oceni dostępność wybranej dzielnicy dla osób niepełnosprawnych i sporządzi raport dla Urzędu Miasta Gdyni. Konkurs wygrało Centrum Współpracy Młodzieży, które to zadanie wykonało.
Gdynia od wielu lat konsekwentnie działa na rzecz wyrównywania szans osób niepełnosprawnych. Likwidowane są bariery architektoniczne, transportowe, ale też mentalne (np. kampania Zamalowujemy stereotypy). Ma w tym swój udział samorząd, ale również gdyńskie firmy, instytucje i organizacje pozarządowe. W rezultacie Gdynia staje się miastem dostępnym dla ludzi z różnego rodzaju ograniczeniami. Te zmiany są widoczne i nagradzane, jak choćby ostatnio przez Komisję Europejską, która uznała Gdynię za jedno z siedmiu miast Europy najbardziej przyjaznych osobom niepełnosprawnym (szkoda, że Trojmiasto.pl było jedynym medium w regionie, które tego nie odnotowało. Do dzisiaj.). Nie nagrody i wyróżnienia jednak są najważniejsze, ale przede wszystkim zdanie samych osób niepełnosprawnych, którzy przyznają, że w Gdyni żyje im się łatwiej.
Zdajemy sobie sprawę, że nie da się szybko usunąć zaszłości kilkudziesięciu lat poprzedniego systemu, w którym osoby niepełnosprawne były traktowane jak problem. Mamy świadomość, że o ile w centrum Gdyni sytuacja jest już bardzo dobra, w dzielnicach wiele jest jeszcze do zrobienia. I stąd pomysł projektu, o którym pisze Pan Redaktor. Projektu przemyślanego i wyjątkowego, bo angażującego samych zainteresowanych. Postanowiliśmy zapytać osoby z różnymi dysfunkcjami o zdanie, bo zakładamy, że one wiedzą lepiej niż urzędnik, co działa dobrze, a co trzeba jeszcze poprawić. I właśnie temu mają służyć wnioski z raportu stworzonego w ramach projektu.
Niestety, pominięcie tak istotnych faktów w artykule, całkowicie zmienia obraz całego projektu. A szkoda
2012-12-12 08:49
to miasto pełne schodów, nie dla niepełnosprawnych. Gdańsk wypada najlepiej, chociaż ciągle brak wind i to w centrum przy komunikacji miejskiej.
2012-12-12 08:52
Miasto Gdańsk wybudowało od str. północnej kładki na skrzyżowaniu JP2 z Rzeczpospolitą "windy dla developerów". Stoją one już ponad dwa lata a budowlańcy jeszcze nie oddali mieszkań bud.w parku. Więc korzystają z nich głownie pracownicy budowlani.
Natomiast starzy schorowani i niepełnosprawni mieszkańcy Starej Zaspy, jezdni chcieliby dotrzeć do tego "wynalazku", aby dostać się np. do tramwaju, autobusu czy na drugą stronę muszą przejść przez ca dwie ulice, dwie pary świateł co najmniej dwie jezdnie plac budowy i szczątkową ścieżkę rowerową tj co 0,5 km (od najbliższego bloku).
Tylko gratulować Urzędowi M.Gdańska za dbałość i celowe utrzymywanie wykluczonych!!!
2012-12-12 09:10
Może kiedyś dobudują jedną windę z drugiej strony tej olbrzymiej kładki.
2012-12-12 09:14
2012-12-14 14:02
Najgłupsze na tym wiadukcie jest rozmieszczenie wind, których celem było niby ułatwienie ruchu tym mniej sprawnym i matkom z dziećmi. Wydano zapewne dużo pieniędzy na miedzy innymi na 2 windy, z których korzystają tylko jeżdżący komunikacją nocna. 2 najczęściej używane zejścia z wiaduktu zostały bez wind (kolo ul. Burzynskiego i Dywizjonu 303).
Gratuluje Gdańskowi umiejętnie wydawania publicznych pieniędzy z możliwością nie korzystania z dobrodziejstw przez niepełnosprawnych.
2012-12-12 12:38
pieniądze muszą iść na utrzymanie PGE Arena. Do tego Al. Rzeczypospolitej i Jana Pawła II dogęszczona samochodami kursującymi i korkującymi to miejsce zwłaszcza podczas meczów i nieprzekraczalna dla niepełnosprawnych, staruszków i rodziców z wózkami. Ciekawe, że przez ostatnie lata nikt nie zauważył, że cztery kolejne przystanki tramwajowe są zupełnie niedostępne dla rodziców z wózkami i niepełnosprawnych.
Czyli Al.Rzeczpospolitej w okolicy wiaduktu jest dla tych osób zamknięta całkowicie a na dodatek zadymiona i hałaśliwa. Same przystanki z podziemnymi przejściami mają strome podjazdy, ale spróbujcie podjechać tam wózkiem inwalidzkim? O parku po drugiej stronie ulicy można pomarzyć;)bo jak wskazano w pierwszym poście jest zabudowywany i obudowywany.
A nowe windy przy wiadukcie stoją radośnie i owiewają wiatrem jakby krzyczały,ale my urzędnicy pokazaliśmy wam starym, schorowanym, niepełnosprawnym i matką z małymi dziećmi - kto tu rządzi i kto ma władze?
2012-12-12 08:54
Gdynia miasto nie zniszczone wojną i jak ładnie się rozwija, dobija do czołówki. A Gdańsk zniszczony ,jeszcze dużo wody upłynie w Wiśle zanim zacznie wyglądać na miasto. Narazie jest skansen - odnośnie zabudowy ktora się ostała, a nowej nie budują w centrum ponieważ opłaty gruntowe są za wysokie. Lepiej rozbudować Kowale czy Chełm niźli miasto... :/
2012-12-12 08:59
nie tylko niepełnosprawni ale wózki z dziećmi mają zakaz ...
2012-12-12 09:54
w taki performens wchodzą najwyższe czynniki
z nudów zapewne
ht-tp://trojmiasto.gazeta.pl/trojmiasto/51,89917,7845856.html?i=7
2012-12-12 10:22
niepełnosprawnym z całego serca. Potrafię sobie wyobrazić z jakimi barierami się spotykają poruszając się po mieście, Gdyni czy Gdańsku, bo będąc mamą i przemieszczając się z 2-latkiem w wózku co rusz napotykam na jakiś problem i robię się czerwona z wściekłości; to brak wind(lub niedziałające windy)na peronach SKM, problem z wjazdem do kolejki z powodu dużej przerwy pomiędzy peronem a wagonem, to brak podjazdów, to auta parkujące gdzie popadnie zastawiając chodniki. Problemem też staje się robienie zakupów, ponieważ alejki zastawiają palety z artykułami spożywczymi czy tez tak poustawiane regały,że już nie da rady przejechać wózkiem. Horror! Na szczęście już nie długo moje dziecko z wózka wyrośnie a inwalida musi się męczyć całe życie
2012-12-12 10:56
by wszyscy razem mogli powiedziec " usmiechnij sie jestes w Gdyni"
2012-12-12 11:27
przecież odpowiedzialny za to powinien iść do pierdla !!!
2012-12-12 11:46
2012-12-12 12:00
Wśród mnogości uzasadnionych pretensji do SKM nie spotkałem jak dotąd jednej niezwykle istotnej - chodzi
mianowicie o odstęp (wręcz gigantyczna dziurę) pomiędzy wagonem a peronem przystanku. Nawet dla osoby pełnosprawnej może to czasami stanowić problem np. gdy jest ślisko - dla inwalidy czy osoby starszej wysiadanie i wsiadanie do SKM-ki to już sport ekstremalny. Jak w ogóle jest możliwe że taka konstrukcja dopuszczona jest do eksploatacji? Kto za to odpowiada? Dlaczego nikogo to nie obchodzi? To samo ma miejsce w kolejkach tzw. "zmodernizowanych"!!!
2012-12-13 02:51
2012-12-13 11:41
Ale ich ilość może wzrosnąć "dzięki" takim rozwiązaniom.
Nawiasem mówiąc często obserwuję szok i przerażenie w oczach wsiadających do SKM-ki obcokrajowców (nie tylko osób starszych)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy